ถังออกซิเจนสี่ถังฟังก์ชั่นปลุกแก๊สทางการแพทย์

ท่อร่วมก๊าซทางการแพทย์ (รุ่นแรก) (ฟังก์ชั่นปลุกในตัว) การเชื่อมต่อถังออกซิเจนสี่ถังใช้ในรถพยาบาล

ท่อร่วมก๊าซทางการแพทย์รุ่นแรกแบบดั้งเดิมสามารถเชื่อมต่อถังก๊าซหลายถังในเวลาเดียวกันมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความดันของก๊าซแรงดันสูงที่บรรจุขวดลงให้เหลือความดันในการทำงานท่อร่วมแก๊สประกอบด้วยท่อโลหะแรงดันสูงซึ่งเชื่อมต่อกับถังแก๊สผ่านเกลียวมีวาล์วสวิตช์แรงดันสูงระหว่างถังก๊าซแต่ละถังและท่อร่วมเดียวกันเพื่อควบคุมท่อแรงดันสูงแต่ละท่อตามลำดับ

ที่ปลายด้านหลังของวาล์วสวิตช์ท่อแรงดันสูงที่เชื่อมต่อถังแก๊สจะเชื่อมต่อกันและมีการติดตั้งข้อต่อท่อสามทางตรงกลางเพื่อเชื่อมต่อมาตรวัดแรงดันสูงตัวควบคุมแรงดันและท่อแรงดันสูง - ท่อแรงดันในซีรีส์มาตรวัดแรงดันสูงใช้เพื่อตรวจสอบความดันในท่อส่งแรงดันสูงของ Manifold และใช้ตัวควบคุมแรงดันเพื่อปรับจากแรงดันสูงไปเป็นความดันที่เหมาะสมและไหลไปยังปลายแรงดันต่ำ

ปลายแรงดันต่ำเชื่อมต่อกับหน่วยขั้วก๊าซวาล์วนิรภัยและมาตรวัดความดันต่ำมาตรวัดความดันต่ำใช้เพื่อตรวจสอบความดันในท่อส่งแรงดันต่ำของ Manifoldวาล์วระบายความปลอดภัยจะระบายไอเสียโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันในการส่งมอบสูงกว่าค่าสูงสุดเพื่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของการไหล

พร้อมฟังก์ชั่นปลุก:

1. เปิดเครื่อง

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์และเข้ากันได้กับ 12V และ 24Vเมื่อเปิดกุญแจรถระบบจะเปิด

2. เสียงเตือน "โปรดเปิดหน่วยควบคุมก๊าซทีละตัวเพื่อตรวจสอบความจุก๊าซที่เหลือ"ในขณะนี้ควรเปิดวาล์วตรวจสอบถังออกซิเจนและวาล์วสวิตช์แรงดันสูง A (หรือวาล์วสวิตช์แรงดันสูง B) จากนั้นระบบจะตรวจจับความดันก๊าซปัจจุบันและถ่ายทอดด้วยเสียงในขณะที่ ไฟสัญญาณเตือนระบุ

เนื้อหาออกอากาศที่เป็นไปได้และสถานะไฟเตือนมีดังต่อไปนี้:

a เมื่อความดันก๊าซสูงกว่า 1.5Mpa เนื้อหาที่ออกอากาศด้วยเสียงจะเป็น "ความดันก๊าซปกติ" และไฟสัญญาณเตือนจะคงที่เป็นสีเขียว

ข.เมื่อความดันก๊าซอยู่ระหว่าง 1Mpa ~ 1.5Mpa เนื้อหาที่ออกอากาศด้วยเสียงคือ "ความดันก๊าซไม่เพียงพอโปรดเปลี่ยนกระบอกสูบ";ในขณะนี้ไฟสัญญาณเตือนจะกะพริบเป็นสีเหลือง

ค.เมื่อความดันก๊าซน้อยกว่า 1Mpa เนื้อหาที่ออกอากาศด้วยเสียงคือ "คำเตือนโปรดเปลี่ยนถังแก๊สทันที";ในขณะนี้ไฟสัญญาณเตือนจะกะพริบเป็นสีแดง